天然氣（LNG）汽車代替重型柴油車

為了加快天然氣車船發(fā)展。提高天然氣在公共交通、貨運(yùn)物流、船舶燃料中的比重。天然氣汽車重點(diǎn)發(fā)展公交出租、長途重卡，以及環(huán)衛(wèi)、場區(qū)、港區(qū)、景點(diǎn)等作業(yè)和擺渡車輛等。大氣污染防治加快推廣重型天然氣（LNG）汽車代替重型柴油車。

大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)將全面安裝車輛排污監(jiān)控設(shè)備

嚴(yán)控交通領(lǐng)域污染排放。強(qiáng)化陸上交通移動源污染防治、船舶排放控制，制定嚴(yán)格的運(yùn)輸工具污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量CO2排放降低要求。大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)全面安裝車輛排污監(jiān)控設(shè)備，加強(qiáng)協(xié)同管控，重點(diǎn)篩查柴油貨車和高排放汽油車，嚴(yán)格限制超標(biāo)排放車輛上路行駛。

加快天然氣車船的研發(fā)制造，緊密跟蹤世界前沿技術(shù)發(fā)展

簡化優(yōu)化天然氣利用行政審批事項(xiàng)，消除行業(yè)性、地區(qū)性、經(jīng)營性壁壘，促進(jìn)公平競爭。加快天然氣計(jì)量、天然氣車船制造、LNG陸路內(nèi)河儲配、加氣（注）站安全防護(hù)和安全距離等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制修訂工作。

研發(fā)LNG運(yùn)輸和車用氣技術(shù)。加快提升水運(yùn)、鐵路、公路LNG運(yùn)輸效率，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，探索研發(fā)集裝箱方式運(yùn)輸LNG的技術(shù)和裝備，增強(qiáng)LNG運(yùn)輸?shù)撵`活性。鼓勵并引導(dǎo)LNG整車企業(yè)加大對電控、發(fā)動機(jī)、氣瓶和蒸發(fā)氣體回收等方面技術(shù)的研發(fā)力度，提高天然氣車輛運(yùn)營效率。

加快加氣（注）站建設(shè)，鼓勵企業(yè)自建加氣站

加快加氣（注）站建設(shè)。在高速公路、國道省道沿線、礦區(qū)、物流集中區(qū)、旅游區(qū)、公路客運(yùn)中心等，鼓勵發(fā)展CNG加氣站、LNG加氣站、CNG/LNG兩用站、油氣合建站、油氣電合建站等。充分利用現(xiàn)有公交站場內(nèi)或周邊符合規(guī)劃的用地建設(shè)加氣站，支持具備場地等條件的加油站增加加氣功能。

鼓勵有條件的交通運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)企業(yè)自備加氣站。推進(jìn)船用LNG加注站建設(shè)，加快完善船用LNG加注站（碼頭）布局規(guī)劃。加氣（注）站的設(shè)置應(yīng)符合相關(guān)法律法規(guī)和工程、技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

地需求。